Ablihi ang China 10kva 11kva 12kva 10kw 220V diesel power generator
detalye mibuto panglantaw
Prinsipyo sa diesel generator
Sa laktod nga pagkasulti, ang generator sa diesel ang nagmaneho sa generator.
Sa silindro, ang limpyo nga hangin nga gisala sa filter sa hangin hingpit nga gisagol sa high-pressure nga atomized nga diesel nga gi-inject gikan sa fuel injection nozzle. Ubos sa compression sa piston pataas, ang gidaghanon mikunhod ug ang temperatura paspas nga misaka aron maabot ang ignition point sa diesel. Sa diha nga ang diesel masunog, ang sinagol nga gas kusog nga masunog, ug ang volume kusog nga molapad, nga magduso sa piston paubos. Gitawag kini nga "trabaho". Ang matag silindro naghimo sa trabaho sa usa ka piho nga han-ay, ug ang pagduso nga naglihok sa piston nahimong puwersa nga nagduso sa crankshaft sa pagtuyok pinaagi sa connecting rod, sa ingon nagduso sa crankshaft sa pagtuyok. Kung ang brushless synchronous alternator gi-install nga coaxially sa crankshaft sa diesel generator, ang rotation sa diesel generator mahimong magamit sa pagmaneho sa rotor sa generator. Pinaagi sa paggamit sa "electromagnetic induction" nga prinsipyo, ang generator magpagawas sa induced electromotive force ug makamugna og kasamtangan pinaagi sa closed load circuit.
Ang sukaranan lamang nga prinsipyo sa pagtrabaho sa generator set ang gihulagway dinhi. Aron makuha ang magamit ug lig-on nga output sa kuryente, usa ka serye sa mga generator sa diesel ug kontrol sa generator ug mga aparato sa pagpanalipod ug mga sirkito gikinahanglan usab.
Natad sa Aplikasyon
Opsyonal nga Device
Ubang Opsyonal nga mga Device
May Kalabutan nga HOT-Selling Models
Mga Kaayohan sa Atong mga Spare Parts
Pagkontrol sa Kalidad
Linya sa Asembliya
Kusog nga Pagputos Para sa Pag-eksport
Model No | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
Gi-rate nga frequency | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Gi-rate nga gahum | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Max gahum | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Gi-rate nga boltahe | (V) | 230V | ||
Gi-rate nga kasamtangan | (A) | 43.4 | 52 | 65.2 |
Gi-rate nga gikusgon sa rotation | (rpm) | 3000/3600 | ||
Pole No. | 2 | |||
Numero sa hugna | 1 | |||
Mode sa kahinam | Self-excitation ug kanunay nga boltahe (uban sa AVR) | |||
Power factor | (COSΦ) | 1 | ||
Grado sa insulasyon | F | |||
Modelo sa makina No | 2v88 | 2V92 | 2v95 | |
Type sa makina | V-twin, 4-Stroke, Air-cooled, Direkta nga pag-injection, Diesel nga makina | |||
Bore × stroke | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Pagbalhin | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
Compression ratio | 20:01 | |||
Gi-rate nga gahum | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Sistema sa lubrication | Ang Pressure Splashed | |||
Brand sa lana sa lube | Ang grado sa CD Ibabaw o SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
Kapasidad sa lana sa lube | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
Sistema sa pagsugod | 12V Electric Start | |||
Pagsugod sa kapasidad sa motor | (V-KW) | 12V 1.7KW | ||
Pag-charge sa kapasidad sa generator | (VA) | 12V 3A | ||
Kapasidad sa baterya | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
Ang ratio sa konsumo sa gasolina | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
Matang sa gasolina | 0#(ting-init), -10#(winter),-35# (kabugnaw) Diesel | |||
Kapasidad sa tangke sa gasolina | (L) | 25 | 25 | 25 |
Gidak-on sa Pagputos (L × W × H) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
Gross nga gibug-aton | (kg) | 225 | 225 | 225 |
Gidaghanon sa Pagkarga(20”/40”) | (PCS)-MAX 25.5 TON | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |